一季度我省鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤56.39億元，比去年同期減少3.5億元，同比下降5.84%,行業(yè)整體效益為近幾年最低。下面福建冶金設(shè)備廠家為大家介紹一下，鋼鐵行業(yè)整體效益繼續(xù)下滑的原因是什么？
  然而，一些特鋼企業(yè)以及具有物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)的鋼鐵企業(yè)，利潤率相對(duì)較高。

  相關(guān)部門分析，鋼鐵業(yè)經(jīng)營形勢(shì)依然嚴(yán)峻的主要原因，

  一是進(jìn)口礦價(jià)格雖持續(xù)下跌，但相比大幅下跌的鋼材成品價(jià)格仍然偏高；

  二是鋼材成品價(jià)格持續(xù)走低。

  三是市場持續(xù)低迷，庫存過高占用企業(yè)大量資金。

  四是高端產(chǎn)品開發(fā)有待加強(qiáng)。高檔關(guān)鍵品種鋼材如高壓鍋爐管、高端硅鋼、高檔轎車板等高端產(chǎn)品我省仍需大量進(jìn)口，一季度我省外購國內(nèi)其他地區(qū)鋼材達(dá)330.6萬噸。

  據(jù)分析，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)細(xì)則逐步出臺(tái)，

  部分下游行業(yè)目前新訂單逐步增多；同時(shí)更嚴(yán)格的淘汰落后產(chǎn)能和緩解空氣質(zhì)量等環(huán)保政策出臺(tái)等因素逐步顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)鋼價(jià)將逐步結(jié)束探底過程，或?qū)⒊尸F(xiàn)平穩(wěn)走勢(shì)。

  但是，鋼鐵產(chǎn)能仍在不斷釋放，市場需求疲軟鐵路運(yùn)費(fèi)上漲，國內(nèi)市場供大于求矛盾短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營狀況還難以根本轉(zhuǎn)好。