物流周轉箱應用現狀
    周轉箱共用系統是支撐物流產(chǎn)業(yè)安康展開(kāi)且尚未降生的全新效勞行業(yè),它對我國降低物流本錢(qián)、展開(kāi)對外貿易、節約經(jīng)濟資源和維護生態(tài)環(huán)境具有十分重要的理想意義.因此,十萬(wàn)火急我國應該展開(kāi)立項研討、盡快修訂我國周轉箱標準和質(zhì)量規范、樹(shù)立科學(xué)的決策機制、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )的作用、健全信息溝通渠道、展開(kāi)試點(diǎn)工作等措施,來(lái)促進(jìn)周轉箱共用系統的順利樹(shù)立與安康展開(kāi)。
    普通來(lái)說(shuō)，一個(gè)國度周轉箱的具有總量是權衡這個(gè)國度物流現代化運作水平上下的標志之一。有關(guān)資料顯現，美國的周轉箱具有總量約為15億—20億個(gè)，人均占有7—8個(gè)；日本的周轉箱具有總量已接近10億，人均占有4—5個(gè)；韓國國內周轉箱的應用狀況與鄰國日本相似，具有總量也非常大，人均占有1.1個(gè)；澳大利亞、歐洲等國度和地域的周轉箱化運輸應用也非常普遍。與國外相比，我國周轉箱應用水平的差距很大，據有關(guān)行業(yè)組織調查，截止到2002年底，我國周轉箱具有總量激進(jìn)的估量約為5000—7000萬(wàn)個(gè)。根據這個(gè)統計，即使每年以2000萬(wàn)個(gè)周轉箱的速度增加，到2004年底我國周轉箱具有總量也不過(guò)1億個(gè)左右，人均不到0.1個(gè)。
    目前我國除范圍較大、運營(yíng)管理水平較先進(jìn)的消費企業(yè)外，普通企業(yè)的物料搬運費所占產(chǎn)品總本錢(qián)的比例高達40%左右，這不能不說(shuō)與我國周轉箱應用水平較低有極大關(guān)系。 從運用情況看，我國絕大多數周轉箱都沒(méi)有構成一個(gè)順暢合理的周轉流通機制，周轉箱的運用范圍于倉庫內部和運輸環(huán)節之間的搬運作業(yè)，即便是從事物流效勞的企業(yè)，周轉箱也于企業(yè)內部周轉。由于產(chǎn)品從消費商、分銷(xiāo)商、批發(fā)商到zui終用戶(hù)的供應鏈過(guò)程中要改換數次周轉箱來(lái)完成運輸和存儲，經(jīng)過(guò)多次倒換周轉箱，極大地降低了運作效率，使產(chǎn)品附加本錢(qián)大為增加。